80 лет Юрию Евгеньевичу Ставровскому!

28 мая свой юбилей отмечает легенда советского и российского автоспорта Юрий Евгеньевич Ставровский.

Автоспортом Юрий "заболел" в 19 лет, после поступления в МАДИ в его жизни появился мотокросс. После окончания института - распределение в НАМИ, старты в ралли. Одновременно с этим добавилась серьёзная инженерная наука. В 1973 Юрий Евгеньевич получил приглашение на работу в ЦАМК для создания сборной команды СССР по картингу, которую он и возглавил в качестве старшего тренера. Всё пришлось делать самому и впервые. Формирование состава спортсменов, разработка методик тренировок, которых в автоспорте тогда ещё не было. Подготовка и испытания гоночных двигателей, изучение и настройка шасси картов. И уже через три года, в 1976, Юрий Евгеньевич привёл команду к первой победе в Кубке Дружбы социалистических стран. С тех пор команда СССР, которую он возглавлял 12 лет, стала одной из ведущих в Восточной Европе. Начаты работы по созданию отечественного гоночного шасси для карта сборной команды СССР серии "КС" совместно с Ленинградским ЦКТБ ДОСААФ и заводом "Патриот". Каждый год готовился новый модернизированный образец.

В те годы Юрий Евгеньевич подготовил более десятка Мастеров спорта СССР международного класса, многие из которых сегодня работают в качестве тренеров и инженеров в гоночных командах или руководят командами или большими спортивными проектами. В 1985 году он возглавил легендарную Лабораторию скоростных автомобилей МАДИ, где тогда проектировались и строились гоночные формулы и кузовные автомобили для кольцевых гонок, багги для автокросса. Под его руководством был разработан и построен уникальный пожарно-спасательный автомобиль для сопровождения кольцевых гонок.

Запущен новый для страны проект -"карт-кросс", гоночный автомобиль нового для нашей страны класса для массового спорта в регионах, где нет картодромов. Налажено его серийное производство на автомобильном заводе в г.Могилёв. Там же, запущено мелкосерийное производство разработанного в МАДИ под руководством Юрия Евгеньевича уникального микроавтомобиля ВТС, с возможностью использования его в фермерском хозяйстве в самых разных функциях.

Запущена, возрождённая сегодня международная серия соревнований «Формула студент». Организовано и запущено предприятие "Союз" по разработке и постройке гоночных автомобилей, успешную работу которого остановил развал Советского Союза. 

В непростые 90-е, и затем в 00-е Юрий Евгеньевич участвовал в создании и руководстве проекта «Формула Русь», создал и возглавил кольцевую гоночную команду «МТС Ай-Си Рейсинг», руководил проектом "Кубок Поло" и гоночной командой «Спорт гараж».

Но прежде всего имя Юрия Ставровского связано с картингом. С 2004 года он десять лет работал спортивным директором картодрома «Маяк», первого российского профессионального картодрома, построенного по современным международным требованиям. И сегодня, не взирая на солидный возраст, Юрий Евгеньевич постоянно на гоночной трассе, открывает мир профессионального автоспорта для юных спортсменов, делающих свои первые шаги на Зеленоградском картодроме.

Российская автомобильная федерация и Совет ветеранов автомобильного спорта искренне желают Юрию Евгеньевичу крепкого здоровья и успешной реализации всех его проектов!

С Днем рождения, Юрий Евгеньевич!