УРАЛ-ТРОФИ 2026 определил лучших "трофистов" в УрФО

В г. Сысерть не далеко от Екатеринбурга с 4 по 6 сентября состоялся чемпионат Уральского федерального округа «УРАЛ-ТРОФИ». Соревнования юбилейное – проводится в своей долгой истории в десятый раз подряд с 2016 года обновленным орг.комитетом.

Всё началось в 2000 году. Идея родилась в декабре 1999-го в редакции журнала «Уральский следопыт»: несколько энтузиастов задумали масштабную «уральскую кругосветку» на внедорожниках. Главным вдохновителем стал Олег Майоров — человек с богатым опытом внедорожных гонок (служил в автомобильных частях, участвовал в соревнованиях, доводил до ума УАЗ). Ассоциация «Экстрим» под руководством путешественника Владимира Рыкшина взяла на себя организацию. Появились схемы маршрутов, карты, регламенты. Заявки на участие пришли со всей России, а также из Латвии — так проект быстро вышел за рамки локального события. Первое соревнование так и назвали — «Урал-Трофи-2000». Эта гонка считается отправной точкой для всего трофи-движения на Урале.

Позже соревнование проводилось регулярно, но в 2006 году случился перерыв. Однако энтузиасты не дали идее угаснуть: спустя время группа друзей решила возродить «Урал Трофи» в 2016 году. В 2026 году участие в гонке принял один из победителей 2001 года, и не однократный участник в новой истории соревнования – Евгений Павлов.

Ранний сентябрь подарил прекрасную теплую и почти сухую погоду, что не испортило маршруты, поскольку традиционный для трофи-рейдов набор препятствий был во всей красе – небольшой рельеф, водонасыщенные болота, раскисшие колеи, которые не просохли. Кроме того, организаторы на первые два спецучастка в первый день оформили задание на маршрут в виде традиционной легенды. Это дало преимущество опытным экипажам, в том числе экипажу в составе Эрнеста Нагаева и его второго пилота (штурмана) Евгения Павлова. Не смотря на серьезные проблемы с двигателем и медленную скорость прохождения препятствий, многолетний опыт Евгения Павлова, 11-кратного чемпиона России по ралли-рейдам, помог экипажу приехать с первым результатом на СУ1.

СУ3 во второй день проходил в формате линейного маршрута через контрольные пункты с фотофиксацией. Всего 4 километра с нормативом 6 часов обещали пелотону набор максимально интересных испытаний. Так и получилось - самые быстрые экипажи с трудом уложились в чуть меньше чем два часа. Большая часть финишировали с результатами от 3 до 5 часов. Конечно, были и сходы по техническим причинам.

Праздник внедорожного спорта состоялся. Урал приглашает всех желающих принять участие в официальных трофи-рейдах – это всегда гарантия интересного приключения и справедливого судейства!

Победители и призёры:

ТР1

1.Алексей Ерышов / Михаил Орлов (Екатеринбург)

2.Даниил Кондратьев / Владимир Гришкин (Екатеринбург)

3.Алексей Моисеев / Альберт Бикмухаметов (Магнитогорск)

Абсолютный

1.Алексей Кропотин / Игорь Важенин (Челябинск)

2.Иван Сафронов / Алексей Коростелев (Тюмень)

3.Эрнест Нагаев / Евгений Павлов (МС) (Уфа / Тверь)

Фото и видео доступны в группе организаторов - https://vk.ru/uraltrofi