Холод, рекорд и авария: стартовал сезон RDRC 2026

30 и 31 мая на автодроме RDRC прошел I этап чемпионата и Кубка России по дрэг-рейсингу. Несмотря на негативный прогноз погоды, обещавший дожди на протяжении всех выходных, этап собрал рекордное число участников — более 200 человек. Количество участников выросло практически во всех категориях. Не испугались и зрители: на трибунах собрались несколько тысяч болельщиков, которые поддерживали любимых пилотов до самого вечера.

Новые вызовы

Фактическая погода оказалась лучше прогноза — дождь лишь ненадолго прерывал заезды в субботу и воскресенье. Однако пилотам и настройщикам всё равно пришлось бороться с холодом: в Московском регионе установилась низкая температура, вечером в субботу столбик термометра опустился до 9 градусов. Профессиональная техника и серьезно доработанные дорожные машины в таких условиях работали нестабильно.

Дополнительным вызовом для команд стало ужесточение нормативов в нескольких зачетных категориях. Так, в самых быстрых классах для дорожных машин нижние границы времени сдвинулись с 9,2 до 9,0 секунды и с 9,6 до 9,5 секунды. Во время квалификаций до новых рубежей добрались лишь несколько пилотов.

Самым напряженным моментом этапа стала авария Сергея Степанова. Его прототип AMS 2101 размотало на своей полосе, после чего машина вылетела в Tesla Model S Александра Миронова, подлетела на ней как на трамплине, ударилась в стену, отскочила и замерла у противоположного отбойника. К счастью, все системы безопасности сработали штатно. После медицинского осмотра Степанов был готов продолжить заезды, а его команда — оперативно восстановить автомобиль. Ждем возвращения петербуржца уже на II этапе RDRC.

Тенденции этапа

Главный тренд — большее разнообразие техники. Сразу несколько Nissan GT-R с каркасом безопасности вышли на старт в категориях «Супер Про ET» и «Про 8.5–9.5». В классах для дорожных машин засилье BMW разбавили Audi, Mercedes-Benz, а также Dodge Challenger.

Вторая тенденция — возвращение опытных пилотов, которые не выступали в последние годы. Алик Алероев и Павел Геркин на Nissan GT-R с каркасами безопасности, Владимир Прошко на Chevrolet Corvette ZL1 хорошо знакомы любителям дрэг-рейсинга со стажем. Кроме того, после пропуска сезона на старт вновь вышли чемпионы RDRC 2024 года Анастасия Борисова и Вячеслав Корнейцев на BMW M8 GranCoupe и BMW 3-Series (E36).

Еще один тренд I этапа RDRC 2026 — рост конкуренции. Проходных заездов больше нет, любая ошибка может стоить победы. Вчерашние новички на равных сражаются с ветеранами, а дебютанты этого года показали выдающуюся скорость и стабильность — несколько пилотов реально претендовали на подиум.

Победители и призеры первого этапа RDRC 2026:

Класс 3.99 — чемпионат России

1. Тарас Тюриков (Нижний Новгород)

2. Игорь Гейнрихс (Московская область, Красногорск)

3. Леонид Цыганков (Москва)

Класс 4.5 — чемпионат России

1. Дмитрий Лисин (Москва)

2. Евгения Найт (Москва)

3. Кирилл Гунгер (Новосибирск)

Класс Супер ПРО ET — Кубок России

1. Руслан Арефьев (Москва)

2. Александр Лобачев (Москва)

3. Павел Геркин (Московская область, Мытищи)

Класс ПРО ET — Кубок России

1. Элимхаджи Таларов (Чеченская республика, Курчалой)

2. Дмитрий Маликов (Самарская область, Тольятти)

3. Иван Солдатов (Московская область, Балашиха)

Класс ПРО 8.5-9.5 — Кубок РАФ

1. Алик Алероев (Республика Татарстан, Набережные Челны)

2. Гоша Перцхелия (Москва)

3. Вячеслав Корнейцев (Московская область, Клин)

Класс 9.0 — Кубок РАФ

1. Антон Филиппов (Санкт-Петербург)

2. Александр Миронов (Московская область, Красногорск)

3. Александр Лобачев (Москва)

Класс «Все звезды» (All Stars) ET — Кубок РАФ

1. Кирилл Рязанцев (Москва)

2. Илья Криксунов (Москва)

3. Сергей Савченко (Московская область, Юсупово)

Класс 9.5 — Трофей РАФ

1. Элимхаджи Таларов (Чеченская республика, Курчалой)

2. Сергей Данилов (Иваново)

3. Дмитрий Доровских (Иркутск)