Добро пожаловать на новый сайт Российской Автомобильной Федерации.
Старый сайт расположен по адресу old.raf.su и более актуализироваться не будет
Рекордное число участников, прорыв Руслана Гожева и сохранение лидерства Чикиневым.
Андрей Жигунов и Алексей Аксаков, выступавшие на автомобиле Skoda Fabia команды Pro-Sport, стали победителями ралли «Голубые озера» - прошедшего в минувшие выходные в Псковской области, 5-го этапа Кубка России и 1-го этапа Кубка Содружества по ралли «Трофей Александра Невского». Гонка, завершившая почти двухмесячную весеннюю паузу и открывшая летний цикл этапов всероссийских соревнований, была среди прочего отмечена рекордной для нынешнего сезона посещаемостью - на её старт вышли 83 экипажа.
Экипаж Жигунова и Аксакова одержал уверенную победу, показав лучшие времена на 3-х из 5-ти спецучастков ралли и опередив ближайшего преследователя больше чем на 7 секунд. Для Жигунова, многократного чемпиона страны, в последнее время выступающего лишь эпизодически, этот успех стал первым за четыре года. Примечательно, что предыдущую победу Андрей в 2021 году также одержал на “Голубых озерах”.
«Впечатления самые положительные, - сказал Андрей Жигунов. - Проехали быстро и аккуратно, выиграли. Всегда приятно одержать победу. Соперникам огромное спасибо, все молодцы, подтянулись. Интересная борьба была. Вопросов куча к себе, конечно. Все стремятся быть быстрее, выше, сильнее. Здесь нет слабых соперников. Болельщикам спасибо за поддержку. Шикарная гонка, всё на высоте».
За второе место борьбу вели двукратный вице-чемпион России Артур Мурадян и только осваивающий технику абсолютного зачета Дмитрий Мордкович. Причем менее опытный спортсмен, выиграв первый спецучасток гонки, до последнего допа держался в промежуточных протоколах выше более опытного. Однако на завершающем СУ Мордкович уступил лидеру больше минуты, из-за чего вовсе выпал из первой тройки и в финишном протоколе оказался только на 7-м месте. А первую тройку в итоге замкнул Владимир Васильев - лидер чемпионата России в абсолюте был стабильно медленнее лидеров псковской гонки, уступив на финише Жигунову полминуты, а Мурадяну - 20 секунд.
В зачете 4000Н гонка стала триумфом для Руслана Гожева и его штурмана Дениса Коломийца. Гонщик из Ставропольского края, дебютировавший в ралли два года назад, в этом сезоне добился заметного прогресса и зимой не раз обращал на себя внимание по ходу этапов Кубка и чемпионата. Дважды зимой он лидировал в гонках - но оба раза конвертировать лидерство в победу не получилось из-за проблем трансмиссией. На этот раз Mitsubishi Lancer Evo IX команды Pro-Sport не подвел своего пилота - и, показав лучшие времена на 4-х допах из 5-ти, Руслан отпраздновал дебютный успех на этапах всероссийских соревнований. Для Дениса эта победа стала первой с 2015 года, когда, ассистируя Юрию Борисенко, штурман из Краснодара выиграл кубковое ралли “Сочи Автодром”.
На втором месте в 4000Н со 2-го допа до финиша продержался Александр Осипов, в итоге отставший от победителя на 22 секунды. Третьим до последнего допа был Виктор Леонтьев - но на финальном СУ он потерял больше двух с половиной минут, уступив нижнюю ступеньку подиума Олегу Кононову. Для обоих призеров “Голубые озера” были всего второй гонкой в сезоне, и Кононов закончил соревнования в первой тройке впервые за сезон.
Не был заметен по ходу гонки Евгений Чикинев, возглавляющий общий зачет турнира и в 4000Н, и в абсолюте (благодаря выигранному в абсолютном зачете ралли “Прикамье”). Лучшим результатом на допе для пилота из Владимира стало 4-е время в 4000Н, а на одном из спецучастков гонщик потерял больше 4-х минут. В итоге Евгений стал 10-м в своем зачете и 20-м в абсолюте - и при этом сохранил лидерство в Кубке в обоих зачетах!
В зачете 2000Н всю первую тройку сформировали экипажи на автомобилях Peugeot 208. Победу, показав лучшие времена на 4-х допах из 5-ти, одержали представляющие команду СТК “Мотор” Алексей Петров и Андрей Верещагин. Вторым с отставанием в 10 секунд финишировал Леонид Рогозин. Таким образом, Петров сократил с 30 до 20 очков отставание от Рогозина в общем зачете Кубка России - напомним, именно ижевчанин и пилот из Ярославля занимают там две первых позиции. Третье место занял уральский спортсмен Вадим Мещеряков, вернувшийся в канал после пятилетней паузы.
Вызов спортсменам, выступающим на французской технике, вновь попытался бросить Алекcандр Басманов на Honda Civic - одно время пилот из Владимира занимал 2-е место, но потом выпал из первой тройки, а в итоге и вовсе сошел из-за неисправности двигателя. Впрочем, наличие машины со львом на решетке радиатора успеха отнюдь не гарантировало. Не лучшим образом провел гонку экс- и вице-чемпион страны в зачете R3 Александр Донец: ни на одном из допов его результат не попал в тройку лучших, а потеря почти 10-ти минут на СУ3 привела к тому, что на финише петербуржец оказался в конце первой десятки.
В зачете 16000Н лучшими стали, выиграв все 5 допов, Марат Камалов и Максим Шубкин на Peugeot 208 команды R8. В этом году пилот из Свердловской области, похоже, нашел общий язык с французским автомобилем. Если в прошлом году две гонки из трех закончились для Марата и Peugeot сходами, в этом году “Голубые озера” принесли уральцу четвертый финиш в четырех гонках и третью победу подряд.
Не менее впечатляющим было выступление псковского пилота Сергея Соболева - он в этом году впервые выступает на всероссийском уровне, но большинство гонок проводит в компании Маргариты Гребенкиной, чемпионки России в зачете R2. После СУ2 экипаж занимал 2-е место - но на первом прохождении самого длинного допа гонки (СУ3, Торчилово, 28 км) показал только 12-е время и откатился на 9-е место в общем зачете. На следующем спецучастке Сергей отыграл у соперников три позиции, а по итогам финального допа - вернулся на 2-ю позицию! Замкнул первую тройку Олег Асосков.
В зачетах 1400Н и “Наша классика” лидеры были во многом общими. В частности, победой в обоих зачетах отметил свое возращение на трассы после годичной паузы петербуржец Владимир Степанов, управлявший автомобилем ВАЗ-21053 и выступавший вместе с опытным штурманом Александром Вязьменским. Экипаж выиграл все спецучастки, и для Владимира победа стала первым успехом на всероссийским уровне, а для Александра - первым с 2018 года.
Второе место и в 1400Н, и в “Нашей классике” занял семейный экипаж Георгия и Сергея (сын и отец) Кезиковых. Третье место в 1400Н - на счету Николая Демченко, в “Нашей классике” - Ольге Стебиховой, единственной девушке, вышедшей на старт “Голубых озер” в качестве пилота.
После финиша “Голубых озер” Кубок России впервые в этом сезоне нанесет визит на Урал, где 25 мая на хорошо знакомой раллистам трассе в Асбесте пройдет 6-й этап - ралли BF-Tech. А в конце мая в борьбу вернутся и участники чемпионата. 30 и 31 мая состоится традиционный псковский этап чемпионата России - но теперь в его роли вместо привычного ралли “Псков” выступит гонка “Пушкинские горы” (которая переехала с осени на лето и таким образом сложила с себя привычный статус финала Кубка России).
ССЫЛКИ:
Результаты ралли "Голубые озера" `2025
