Добро пожаловать на новый сайт Российской Автомобильной Федерации.
Старый сайт расположен по адресу old.raf.su и более актуализироваться не будет
Артур Мурадян и Александр Зайцев, выступающие за команду MR-Motorsport на автомобиле Skoda Fabia, стали победителями «Татнефть ралли Альметьевск» - гонки, которая прошла в минувшую субботу и стала завершением очередного раллийного сезона.
Соревнования, местом проведения которых стал Альметьевский район Республики Татарстан, прошли впервые – однако уже в следующем сезоне эта гонка состоится в статусе заключительного этапа Кубка России. В этом году спортсмены сражались за Кубок Республики Татарстан – что не помешало собрать на старте немало спортсменов, успешно выступающих на всероссийском уровне. В частности, в списке участников можно было найти (с учетом штурманов) пять чемпионов России и девять обладателей Кубка страны.
Так как гонка проводилась в региональном статусе, ее боевая дистанция была сравнительно небольшой: 62 км вместо привычных для кубковых ралли 80-90. И многим участникам этого не хватило – так как спортсменам сильно понравились местные дороги.
«Классные, интересно по ним ехать, - в частности, сказал двукратный чемпион страны в абсолюте Денис Ростилов. - Узкие, техничные, много «стенограммных» мест, закрытых, под сложные торможения - в этом изюминка дорог».
Двукратный вице-чемпион в абсолюте Артур Мурадян заявил, что на маршруте порой «встречается такая трехмерность, какой и в Карелии не найдешь». А действующий чемпион страны в зачете R3, штурман Алексей Курносов отметил, что в теплое время года, в отсутствие снега эти дороги будут еще более требовательными: «Видно по следам пилотов, которые быстро едут, что они на брустверы облокачиваются и брустверы им помогают вернуться на дорогу. Хотя снега немного, в целом это спасает. А летом, наверное, будет интересно: один раз ошибся - и ты уже там остался. Такие штуки там глубокие - думаю, можно не вернуться».
Опробовать дороги Альметьевского района планировал в том числе действующий чемпион страны в абсолюте Владимир Васильев – однако незадолго до старта петербуржец в силу занятости по работе был вынужден отменить поездку в Татарстан. После этого на роль фаворита гонки выдвинулся Артур Мурадян, для которого «Татнефть ралли Альметьевск» стало первым стартом с новым штурманом. Александр Зайцев, напомним, известен выступлениями с Евгением Сапуновым: в 2021 году эта пара взяла титул чемпионов страны в R2 с Александром в роли пилота, а в 2024-м – с Александром в роли штурмана. По словам Зайцева, выступление в паре с Мурадяном не должно остаться разовым: в следующем году пилот из Москвы и штурман из Ленинградской области планируют совместно побороться за Кубок России в абсолюте.
Первое же совместное ралли Артура и Александра вышло что надо: лучшие времена на всех 8-ми допах, лидерство на протяжении всей гонки – и уверенная победа. Впрочем, ключи к непростой трассе порой приходилось искать на ходу. «Первый доп проехали довольно нервно. Поняли, что машина настроена очень жестко, - рассказал Артур после финиша СУ2. - Несмотря на мороз, подложка очень снежная, шип не достает до грунта. После этого размягчились, на втором допе пару раз проехали попробовать побыстрее. Один раз получилось, один раз нас на тоненького вынесло. Но возможность прибавить появилась».
Так или иначе, соперников в борьбе за лидерство у Мурадяна по ходу «Татнефть ралли Альметьевск» не появилось. За второе же место сражение повели два мало похожих друг на друга гонщика. Одним был Евгений Чикинев, в этом году ставший обладателем Кубка России в зачете 4000Н – и самым активным из раллистов, выступающих на национальном уровне (гонка в Альметьевске стала для него 13-й за сезон). Вторым – Степан Кондрашов, руководитель команды R8, который регулярные выступления прекратил еще в 2020 году. При таком раскладе более сильным из двух соперников мог показаться Чикинев, - однако Евгений ехал не на своем «чемпионском» Lancer Evo, а на другом, арендованном экземпляре. Поведение которого на трассе было, по словам пилота, «очень интересным». Это предопределило расклад сил или нет, - но Кондрашов, оказавшись на второй строчке протокола, оставался на ней до финиша и стал серебряным призером гонки. Победу петербуржцу записать на свой счет не удалось, так как в гонке не было отдельного зачета 4000Н и обладатели таких машин соревновались только в абсолюте. Чикинев в итоге замкнул первую тройку.
В зачете 2000Н гонка прошла под диктовку Дениса Ростилова и Дмитрия Лебедика, выступавших на Peugeot 208. Правда, двукратный чемпион абсолюта в какой-то момент был весьма близок к провалу. На СУ4 екатеринбуржец побывал за пределами трассы, потеряв на этом больше минуты. К счастью для Дениса, автомобиль смог вернуться на дорогу и Ростилов даже не потерял лидерства. Примечательно, что в этом сезоне Денис выиграл все пять гонок, в которых стартовал: успех на «Татнефть ралли Альметьевск» прибавился к двум победам на этапах чемпионата (в зачете R3) и двум на этапах Кубка (в 2000Н).
Серебряного призера 2000Н, Павла Казакова, Ростилов опередил больше чем на 5 минут. А обладателя бронзы, Сергея Васянина – больше чем на 20. Впрочем, Васянина и его штурмана, Ярослава Кравченко, в любом случае стоит отметить отдельно. Ведь экипаж на ВАЗ-2108 был единственным, представлявшим Татарстан – причем не какой-то другой город, а именно Альметьевск.
Богаче всего на яркие сюжетные повороты была борьба за победу в зачете 1600Н. После СУ1 в лидеры вышел Алексей Ковальчук – причем на первом допе москвич опередил ближайшего преследователя разом на 15 секунд. Однако уже на СУ2 VW Polo Алексея оказался за пределами трассы и не смог вернуться на дорогу без посторонней помощи. После этого на двух первых строчках протокола оказались Сергей Соболев и Матвей Михайлов. Для 16-летнего Михайлова «Татнефть ралли Альметьевск» было первой зимней гонкой. Тем не менее, после СУ2 Соболев опережал менее опытного соперника меньше чем на секунду. Но эта борьба была недолгой: на СУ3 Матвей вылетел с трассы.
После этого Соболев, выступавший в паре с Маргаритой Гребенкиной на LADA Granta, только наращивал отрыв от соперников и довел гонку до победы – кстати, первой в своей раллийной карьере. Но разного рода неожиданности на этом не закончились. В частности, по ходу второй (из двух) секции за второе место вели борьбу Павел Иванов и Михаил Кулдов. По итогам СУ6 Кулдов опередил оппонента, а на СУ7 – вылетел с трассы и сошел. Но наименее приятная история произошла уже после финиша последнего допа: Антон Ветошкин потерял третье место, так как мотор его машины отказал по пути к месту торжественного финиша (и последнему пункту контроля времени, без отметки на котором экипаж не считается закончившим гонку).
В итоге серебряным призером в 1600Н стал Павел Иванов, а бронзовым – Андрей Абрамов. Алексей Ковальчук вернулся в середине дня в гонку по системе «супер-ралли» и за вторую секцию отыграл даже у Соболева больше минуты, но штраф за отсутствие финиша на трех спецучастках не дал москвичу попасть даже в первую пятерку своего зачета.
Яркая церемония награждения «Татнефть ралли Альметьевск» подвела черту под насыщенным и увлекательным сезоном `2025. Но тем, кто жить не может без ралли, не придется долго скучать. Новый сезон стартует уже во вторые выходные января, когда Кировская область примет ралли «Вятка», первый этап Кубка России.
ССЫЛКИ:
Книга результатов «Татнефть ралли Альметьевск»
