Игорь и Яна Буланцевы - обладатели Кубка России по ралли в абсолютном зачете

Ралли “Пушкинские горы” определило победителей Кубка во всех пяти зачетах.

Экипаж Владимира Васильева и Игоря Тер-Оганесьянца, выступающий на автомобиле Skoda Fabia команды VRT, стал победителем прошедшего в минувшие выходные ралли “Пушкинские горы”. Петербургский экипаж выиграл семь из девяти состоявшихся допов, один спецучасток участники проехали в дорожном режиме в силу состояния дорожного покрытия из-за дождя, и опередил ближайших преследователей на шесть секунд.

Ближайшим преследователем Васильева и Тер-Оганесьянца был экипаж Игоря и Яны Буланцевых, выступавших на автомобиле Skoda Fabia команды Prospeed. Борьба лидеров была достаточно плотной, так как, едва нарастив отрыв в четверть минуты, Васильев допустил ошибки на двух допах подряд. Сначала совершил фальстарт (за который получил 10 секунд пенализации) на СУ6, а на СУ7 при проезде ретардера на какое-то время оказался за пределами трассы. За два спецучастка до финиша лидеров разделяла всего секунда - но на двух финальных допах петербургский пилот уже обошелся без серьезных ошибок и уверенно довел дело до победы.

Для Буланцевых, впрочем, результат гонки также не стал поражением. Васильев как пилот листа приоритета РАФ не получал очков в зачет Кубка России, заключительным этапом которого стали “Пушкинские горы” - соответственно, именно экипаж Буланцевых набрал максимально возможное число зачетных баллов. Благодаря чему московские спортсмены стали обладателями Кубка России в абсолютном зачете - впервые в своей карьере (напомним, что Игорь является чемпионом страны 2021 года в абсолюте, но Кубок по пути к тому достижению он не выигрывал).

Тройку призеров по итогам гонки замкнули Александр Семенов и Алексей Игнатов. Благодаря этому уральские спортсмены стали серебряными призерами Кубка в абсолюте.

В шаге от подиума, на 4-м месте абсолютного зачета, “Пушкинские горы” закончил Александр Осипов, выступающий в паре с Дмитрием Ивановым на Lancer Evo команды R8. По итогам гонки петербуржцы стали лучшими в зачете 4000Н, а по итогам сезона - бронзовыми призерами Кубка в абсолютном зачете и обладателями Кубка в зачете 4000Н.

Примечательно, что почти всю финальную гонку, с финиша первого допа до старта последнего, Осипов и Иванов находились на второй позиции в своей категории - в то время как на первой строчке протокола пребывали Руслан Гожев и Денис Коломиец. Разрыв между лидерами то увеличивался (на экваторе гонки он был близок к четверти минуты), то сокращался - и на последних спецучастках сказалось превосходство Осипова в опыте. К старту последнего допа петербуржец сократил отставание до полутора секунд - а на оставшихся 8 километрах дистанции отыграл у соперника 3,3 секунды.

Третье место по итогам гонки заняли Алексей Рудяев и Маргарита Гребенкина. Пилоту экипажа этот результат принес звание серебряного призера Кубка в зачете 4000Н. Бронзовым призером среди пилотов в этой категории стал Гожев. Среди штурманов серебро в Кубке досталось Денису Коломийцу, а бронза - Виктору Позерну, ассистировавшему Леониду Рогозину.

В классе 2000Н главной звездой гонки стал экипаж Алексея Петрова и Андрея Верещагина, представителей СТК “Мотор”, которые вышли на старт на новом для себя автомобиле - Peugeot 208 Rally4 - и с первой попытки стали победителями гонки. При этом ярославцы показали лучшие времена только на двух спецучастках - а на остальных семи допах самым быстрым был экипаж Александра Басманова и Родиона Щербакова. Но в пятницу, когда дороги были мокрыми и автомобили на них очень сильно скользили, пилот из Владимира и штурман из Сочи уступили своим главным соперникам полминуты - которые уже не смогли отыграть по ходу субботних допов. На третьем месте гонку закончил Александр Донец (именно ему Басманов ассистировал по ходу большинства гонок нынешнего сезона), впервые вышедший на старт в паре с Василием Миркотаном.

Примечательно, что никто из призеров гонки не получил очков в зачет Кубка России - либо из-за присутствия в листе приоритета РАФ, либо из-за недостаточного количества стартов на предыдущих этапах (чтобы заработать баллы на финале, надо по ходу сезона выступить минимум на двух кубковых гонках). В результате максимальные 300 очков в зачете 2000Н завоевали Олег Марков и Александра Буренко.

Лидеры общего зачета провели этап не лучшим образом: Владимир Трегубов (перед началом гонки занимавший 2-е место) и его штурман Ренат Габдуллин сошли из-за проблем с мотором, лидеры Кубка Олег Флеганов и Алексей Крылов закончили гонку на 6-м месте, а находившиеся на третьей строчке турнирной таблицы Василий Зайцев и Андрей Денисов - и вовсе на 13-й.

Тем не менее, в результате Флеганов и Крылов стали обладателями Кубка России. Марков и Буренко благодаря успеху на финале разом прыгнули на вторую строчку турнирной таблицы. Бронзовым призером среди пилотов стал Трегубов, а среди штурманов - Роман Капустин, ассистировавший Алексею Каджаеву.

В зачете 1600Н Павел Щербаков и Алексей Курносов, выступающие на VW Polo команды MR Motorsport, уверенно выиграли гонку, став лучшими на всех 9-ти допах. Александр Чеканин и Артем Нетунаев на всех спецучастках показали второе время и предсказуемо оказались на второй строчке в итоговом протоколе ралли. На третьей позиции соревнования закончили Юрий Образцов и Сергей Дувалов.

По итогам сезона Щербаков и Курносов уверенно стали обладателями Кубка. Среди пилотов серебряным призером стал Чеканин, среди штурманов - Сергей Бруковский, выходивший на старт с двумя разными пилотами (Рустямом Исхаковым и Олегом Костевым). Бронзу по итогам сезона среди пилотов завоевал Исхаков, среди штурманов - Нетунаев.В зачете 1400Н Марат Камалов и Максим Шубкин, выступающие на Lada Kalina, уверенно выиграли и гонку, и Кубок. Антон Ветошкин и Павел Девятых столь же уверенно стали вторыми и по итогам ралли, и по итогам турнира. Бронзу и в гонке, и в Кубке завоевали Константин Чухлебов и Михаил Маликов - во многом благодаря тому, что экипаж Станислава Варламова и Ильи Астаповского в субботу подвел мотор.

В зачете “Наша классика” за победу боролись Олег Григорьев в паре с Игорем Сергиенко и Алексей Зеленин, которому ассистировал Дмитрий Балденков - но для обоих экипажей гонка закончилась сходом в финальной части гонки: первого подвела подвеска, второго - электрика. В результате триумфаторами стали Сергей и Никита Мироновы, выступающие на ВАЗ-2017, вторыми финишировали Илья Мешалкин и Владимир Цветков, третьими - Денис Баулин и Виктория Семенова.

В этом зачете Кубок России не разыгрывается, и главным турниром сезона является Кубок Содружества “Трофей Александра Невского” (финальным этапом которого были “Пушкинские горы”). Победителями этого соревнования стали Денис Баулин и Виктория Семенова.

Перерыв между двумя кубковыми сезонами будет не слишком длинным - первый этап Кубка России 2025 года, ралли “Вятка”, пройдет в конце декабря в Кировской области.