Историческая победа, рекорды и возвращение интриги: итоги четвертого этапа RDRC 2025

2 и 3 августа многофункциональный комплекс экстремальных видов спорта RDRC Racepark в подмосковном Быково вновь принимал самые быстрые и громкие машины страны. После экстремальной жары третьего этапа, дождей второго этапа и холода первого погода, наконец, была максимально комфортной и для пилотов, и для машин. 

В самой быстрой категории 3,99 перед началом этапа в чемпионате уверенно лидировал Игорь Гейнрихс, но сначала в квалификации он никак не мог проехать зачетную попытку, раз за разом совершая брейк-аут — проезжая дистанцию быстрее предельного времени класса. А затем уже на стадии 1/4 финала Гейнрихс проиграл действующему чемпиону Николаю Акимову, который дошел до финала, где уступил Тарасу Тюрикову, для которого эта победа стала второй в карьере. 

Вернулась интрига и в класс 4,5, где Константин Найт мог стать чемпионом уже на четвертом этапе. После первых раундов квалификации петербуржец был среди лидеров, но затем у него отказал двигатель. Константин поменялся машиной со своей супругой и напарницей Евгенией и в полуфинале встретился с Дмитрием Лисиным — главным преследователем в чемпионской гонке. Победа Найта делала его чемпионом, но Лисин оказался сильнее. 

В финале Дмитрий встретился с Кириллом Гунгером — 21-летним пилотом, который заменил за рулем дрэгстера своего отца Андрея. Молодой пилот к удивлению многих проходил одного соперника за других. Сначала в 1/4 финала фальстарт совершил его соперник, действующий вице-чемпион Илья Криксунов, затем в 1/2 финала из-за технических проблем не смог стартовать победитель квалификации Михаил Куликов, а в финале Дмитрий Лисин совершил фальстарт. В итоге Кирилл Гунгер стал первым уже в своей дебютной гонке, став самым молодым в истории победителем этапа чемпионата России по дрэг-рейсингу.

В категории Super Pro ET, где выступают самые быстрые кузовные машины, на трех предыдущих этапах победили три разных гонщика, и эта тенденция продолжилась и на этот раз! Лидер сезона Константин Катынкин на Nissan Skyline GT-R проиграл уже в 1/4 финала, Роман Дубовец на Toyota Chaser, занимавший второе место в чемпионате, из-за проблем с мотором стал четвертым, уступив соперникам без борьбы. В финале встретились Руслан Арефьев на Nissan GT-R и Антон Филиппов на Toyota Mark II, которого в начале сезона преследовали проблемы. Руслан уехал в брейк-аут, а Антон стал четвертым победителем в сезоне. Третье место занял Алексей Волик на Subaru Impreza. 

В Pro 9.2 вторую подряд победу одержал Сурен Азизян на ВАЗ-2106 с шестицилиндровым мотором Toyota. Этот успех позволил ему практически догнать в чемпионате Александра Казакова на ВАЗ-2101 также с двигателем Toyota, но уже с четырьмя цилиндрами. Третьим стал Дмитрий Павлов, который вывел на старт стилизованный под ВАЗ-2101 промод команды AMS. Машина привезла его к победе в квалификации, но из-за обидной ошибки Павлов уступил в полуфинале. 

В Pro ET, чтобы пройти в сетку, нужно было показывать разницу с заказанным временем 0,010 секунды или меньше. В прошлом году такие результаты были исключительными, а теперь их демонстрирует вся первая восьмерка. Победил в этой борьбе Илья Симановский на BMW M4 от ателье Real Performance, который в финале обыграл основателя ателье Ramon Performance Рамона Бусто на гибридной BMW M5. Третьим стал инженер-механик ателье Level Performance Юрий Спивак на электромобиле Xiaomi SU7 Ultra.

В 9,2 второй раз в сезоне победил Висхан Усманов на BMW M3 A2 Performance. Пилот из Чеченской республики не только прервал серию неудач, но и заметно подтянулся в чемпионате к лидировавшей Кристине Бусто, которая победила на двух предыдущих этапах. Пилотесса из Ярославля выбыла уже на стадии 1/8 финала. Второе место занял Юрий Спичак, третье место — у Егора Мацуева на BMW M220i xDrive Real Performance.

В категории 9,6 весь подиум оккупировали пилоты на BMW. Первым стал Сергей Данилов на BMW M8, вторым — Николай Топорков на BMW M5, третьим — Дмитрий Зверев на BMW 340i.

Имена чемпионов 2025 года станут известны 23 и 24 августа на пятом этапе RDRC.

Призеры четвертого этапа RDRC 2025

Класс 3,99 — Чемпионат России

1. Тарас Тюриков (Нижний Новогород)

2. Николай Акимов (Рязань) 

3. Сергей Савинов (Москва)

Класс 4,5 — Чемпионат России

1. Кирилл Гунгер (Новосибирск)

2. Дмитрий Лисин (Москва)

3. Константин Найт (Санкт-Петербург)

Класс SUPER PRO ET — Кубок России

1. Антон Филиппов (Санкт-Петербург)

2. Руслан Арефьев (Московская область, Люберцы)

3. Алексей Волик (Санкт-Петербург)

Класс PRO ET — Кубок России

1. Илья Симановский (Вологда)

2. Рамон Бусто (Ярославль)

3. Юрий Спичак (Московская область, Химки)

Класс 9,2 PRO — Кубок РАФ

1. Сурен Азизян (Ростовская область, Волгодонск)

2. Александр Морозов (Москва)

3. Дмитрий Павлов (Новосибирск) 

Класс 9,2 — Кубок РАФ

1. Висхан Усманов (Грозный)

2. Юрий Спичак (Московская область, Химки)

3. Егор Мацуев (Петрозаводск)

Класс 9,6 — Трофей РАФ

1. Сергей Данилов (Иваново)

2. Николай Топорков (Ростов-на-Дону)

3. Александр Крюков (Московская область, п. Жюльверн)