Максимилиан Попов набрал очки в Имоле

В Имоле совместно с уик-эндом FRECA прошёл пятый этап сезона 2025 года итальянской Формулы 4. Вместо трёх запланированных гонок в итоге состоялись две. Вторая была отменена из-за большой аварии на старте, и, возможно будет перенесена на один из следующих этапов. 

Максимилиан Попов по итогам данного уик-энда смог заработать очки, финишировав шестым во второй гонке. Первую он закончил 11-м. Его сезон возвращается в восходящую спираль, но повторить подиумы первых двух этапов пока что не удалось. 

«Уик-энд в Имоле вышел довольно странным, - рассказал Максимилиан Попов пресс-службе РАФ. - У нас был очень хороший темп на тренировках, мы хорошо поработали с машиной и смогли добиться намеченного, но в полной мере не смогли реализовать это в квалификации из-за трафика и красных флагов. 

Впрочем, мы показали не такой плохой результат – девятое, шестое и третье место. В первой гонке я стартовал девятым, но у меня были проблемы со сцеплением на старте из-за чего я потерял четыре или пять позиций. Гонку в итоге я провёл неплохо, совершив пару обгонов, и показав лучший круг, так что в целом это был нормальный результат. 

На старте второй гонки был огромный завал, я тоже в нём поучаствовал. К счастью, всё обошлось, и никто не получил серьёзных травм. В третьей гонке я стартовал с третьего места, провёл отличный старт, и в целом гонку проводил неплохо, держался на высоких позициях столько сколько мог. Но под конец просто уже не мог обороняться от машин команды Prema, потеряв несколько позиций на последних кругах, и финишировал шестым. Если подводить итог, то сейчас в силу некоторых причин нам тяжело бороться за подиумы».

Артём Северюхин в последнем уик-энде перед перерывом в первой гонке после неудачной квалификации смог прорваться на 17-е место, стартовав 27-м. Накануне команда смогла найти темп в квалификации, но, к сожалению, Артём допустил ошибку, хотя темп позволял бороться за топ-10. Вторая квалификация сложилась намного лучше, но первую гонку отменили из-за завала на старте, а в третьей Артёма лишил финиша в очках напарник по команде, допустивший контакт на трассе.  

«Уик-энд сложился достаточно странно в плане результатов, ещё и с отменой второй гонки - поделился с пресс-службой РАФ Артём Северюхин. - Тренировки для нас прошли достаточно тяжело, мы не могли подобрать оптимальный баланс машины, у нас было достаточно мало зацепа то спереди, то сзади и мы с этим регулярно боролись. В квалификации мы просто вернули автомобиль к пятничным настройками, и неожиданно всё заработало. Я шёл на очень быстрый круг в первой квалификации, но, к сожалению, сам ошибся, из-за чего потерял возможность начать первую гонку из топ-10. В итоге в первой гонке я стартовал 27-м. Вторая квалификация сложилась хорошо, нам удалось найти хорошее пространство на трассе, и показать достаточно быстрое время. Я провёл свою лучшую квалификацию в Италии в этом году, и как итог во второй гонке на старте я был 9-м и в третьей 13-м. 

Мы ничего не ждали от первой гонки, просто совершили хороший прорыв. У нас была хорошая скорость, в самом начале я ехал в темпе лидеров, но, когда началась борьба, ехать так быстро уже не получилось. Во второй гонке на старте произошёл завал, я хорошо сориентировался, и смог всех объехать, став пятым, но дали красный флаг, что было достаточно обидно. 

В третьей гонке я провёл хороший старт с 13-го места, но дальше прорыву помешали как ошибки на рестартах, так и некоторые нюансы машин соперников. В частности, у команды US в эти выходные была, мягко говоря, очень хорошая максимальная скорость, из-за чего они просто дважды проехали меня на рестартах. Под конец я был в очковой зоне, но мой напарник решил, что нам вдвоём очки не нужны, и за полтора круга до конца ударил меня по подвеске, а также снёс мне переднее крыло. В итоге он сошёл, а я финишировал 13-м. У нас был хороший темп, начиная с квалификации, но, к сожалению, не получилось его реализовать в стоящий результат. И непонятно как бы сложилась вторая гонка если бы дали рестарт».

Кирилл Куцков, ставший 18-м, 19-м и 17-м отметил проблемы с мотором и техникой в целом в эти выходные. 

«Не сказать, что у Имоле у нас был хороший уик-энд, так как мы опять столкнулись с проблемами по мотору, и это было понятно уже с тренировок, - рассказал Кирилл Куцков пресс-службе РАФ. – У нас не было достаточного темпа, чтобы бороться с большими командами, такими как Prema, US и так далее. И в этот уик-энд мы теряли по мотору и в целом в технике даже больше, чем это было на предыдущих этапах в Муджелло и Монце. 

То есть сейчас разница была сильно заметна.В квалификации нам удалось собрать реально хороший круг, то потом на «колло федерали», это собрание, где мы сравниваем время лидера квалификации и наше собственное, было видно то, что в поворотах я не особо проигрывал, и в принципе у меня была возможность взять поул, но суммарно на прямых моё отставание составило больше секунды, и именно столько и я уступил лидеру. 

Ну и дальше, я бы даже не назвал это гонками, это больше было выживание, на самом деле, когда на прямой все пытаются тебя обогнать. Это сильно усложняет задачу обороны, но, тем не менее, мне удалось дважды финишировать в топ-20. Во второй гонке был сильный завал, самое главное, что никто не пострадал, все целые, и готовы продолжать борьбу на следующих этапах чемпионата Италии.

В принципе не очень положительный уикенд, если подытожить всё вышесказанное. Далее нас ждёт большой перерыв до следующей гонки чемпионата, посмотрим, что мы сможем показать в Барселоне».