Максимилиан Попов об итогах уик-энда FIA FREC во Франции: «Я добился большого прогресса в борьбе»

Летняя часть календаря FIA FREC завершилась на трассе Поль Рикар, на юге Франции. Автодром близ Марселя принял шестой этап сезона. После победы в Спа и хорошего темпа в Монце, Максимилиан Попов провёл сложный уик-энд на Хунгароринге, во время которого команда Trident столкнулась с проблемами с поиском настроек.

Уик-энд во Франции начался позитивно, но после смены погодных условий найти оптимальные регулировки перед квалификацией не удалось. Попов выжал всё, что мог, и в первой гонке совершил впечатляющий прорыв с 24-го на 13-е место. А во второй уже на старте возникли технические проблемы.

«Очередной тяжелый уик-энд для нас, - рассказал Максимилиан Попов пресс-службе РАФ. - На тренировках мы каким-то образом смогли найти темп, что я думаю по большей части было случайностью так как наша машина имеет очень узкое рабочее окно. В пятницу я смог показать пятое и второе место на тренировках, что было достаточно хорошо, и я надеялся на хороший результат в квалификации. Впрочем, в квалификации условия трассы очень сильно изменились, стало заметно прохладнее, и машина вообще перестала работать. Я смог показать только 12-е время в группе.

Первую гонку я провёл хорошо: стартовал с 24-го места, отыграл 11 позиций и смог добраться до 13-го места. В целом я доволен тем, как я её провёл. Могу заметить, что я добился большого прогресса в борьбе за время моего участия в этом чемпионате, и этим я доволен. Но опять же, темпа не хватало для того, чтобы пробраться в топ-10.

Во второй день мы также потратили много времени вечером, чтобы постараться улучшить результаты на следующий день, но я бы сказал, что в воскресенье машина стала только хуже. Мы вернулись, скажем так, к Будапешту. У машины просто нет потенциала ехать быстрее. Она неплохо управляется, и я в целом достаточно уверенно себя чувствую в машине, могу быстро собрать хороший качественный круг. Но при этом просто не хватает зацепа, чтобы быть быстрее. Так как я проигрываю семь десяток, я уверен, что просто не мог извлечь больше из неё большего. Я стал восьмым в группе. Думаю, это было хорошо для текущего уровня машины.

Я доволен своим кругом. Но, к сожалению, пока что у нас есть, скажем так, непреодолимый порог: мы очень много проигрываем топ-командам. Во второй гонке на старте у меня произошла какая-то техническая проблема. Я стартовал с 16-го места, и через 10 метров после старта машина ушла в безопасный режим безо всякого предупреждения. Машина просто сама заглохла уже после старта. Из-за этого я откатился на последнее место и проводил гонку в тестовом режиме, так как мы всё ещё пытаемся экспериментировать с настройками, найти что-то лучшее и пробуем вернуться в борьбу за хорошие места. Но эксперимент не удался, и машина управлялась просто ужасно. В этом году я хотел бороться за чемпионство, если бы была такая возможность, но пока что мы не можем приблизиться к борьбе даже в топ-10. Мы постараемся изменить ситуацию на последние два этапа. Я надеюсь, что мы сможем показать хороший результат и вернуться в борьбу за подиумы и победы. Впрочем, никогда не стоит сдаваться. Сейчас мы уходим на летний перерыв до сентября».

Следующий этап сезона пройдёт 4-6 сентября в итальянской Имоле. Максимилиан занимает в чемпионате 12-ю позицию и ещё имеет шансы дотянуться до топ-5 личного зачёта.