Никита Бедрин поднялся на подиум в Австрии!

На австрийском Шпильберге прошёл седьмой этап Европейской региональной формулы Альпин, известной как FRECA.

В субботней гонке Никита Бедрин финишировал на втором месте. В плотной квалификации россиянин уступил первой позиции лишь 0,071 секунды. Стартовав пятым, Никита Бедрин провёл блестящую гонку, финишировав на второй позиции. Таким образом, после Имолы, Никита заработал второй подиум подряд. В квалификации ко второй гонке помешали траффик и технические проблемы, но, отыграв пять мест, Никита финишировал восьмым. 

Хотя после финиша первой гонки у судей возникли вопрос технического характера к машине россиянина из команды Sainteloc, после тщательного анализа на базе Альпин, техкомиссия не нашла отклонений, подтвердив второе место.

«Неделя выдалась очень хорошей, - рассказал Никита Бедрин пресс-службе РАФ. – На тренировках, как и в Имоле, когда всё складывалось хорошо, мы были в первой пятёрке. В квалификации я показал хорошие круги, машина также вела себя неплохо, я стал третьим в группе, и пятым на решётке

В гонке мне удалось хорошо стартовать, и в целом удачно провести первый круг. Я отыграл одну позицию уже в первом повороте, а затем ещё одну в третьем. Далее мне удалось хорошо провести рестарт после выезда на трассу машины безопасности. Увидев возможность обогнать Акшая Бохру, я успешно реализовал обгон, удержав второе место, хотя Энцо Делини, шедший за мной, под конец был чуть быстрее. 

В воскресенье, во второй квалификации, мне не повезло- пришлось бросить предпоследний круг из-за траффика, а на финальном, в третьем повороте на моей машине была возникла техническая проблема, из-за которой я потерял две десятые. В итоге я стал седьмым в группе, уступив лишь десятую секунды третьему месту. Не повезло, но бывает. 

Стартовав 13-м, я отыграл пять позиций на первом круге, который выдался просто отличным. Потом одно место я потерял, при попытке обгона снаружи, соперник меня почти выбил на выходе из поворота. Но под конец мне удалось обогнать одного пилота команды Trident, это был очень хороший обгон. По итогам уик-энда я показал второе и восьмое место, мы набрали важные очки, и это была хорошая неделя». 

Михаэль Белов, выступающий за итальянскую команду CL Motorsport, к сожалению, до очков добраться не смог, хотя был близок в субботу. Он финишировал в гонках 11-м и 17-м. Накануне Михаэля Белова наказали частичным запретом на участие в тестовой сессии перед Шпильбергом за выступление на этапе Eurocup-3 в Ассене, где Михаэль завоевал подиум. Ну а по ходу уик-энда снова не обошлось без технических проблем. 

«Я столкнулся с запретом на тесты, из-за выступления на этапе Eurocup-3, что в целом приемлемо, но походу всего уик-энда у меня были проблемы с тормозами, - поделился Михаэль Белов с пресс-службой РАФ. - В них не было стабильности - тормозишь за 110 метров до поворота, и пролетаешь мимо, затем тормозишь за 100, и не доезжаешь до поворота. 

Мы не прикатали тормоза на тестах для этого этапа, мне было непонятно почему. В команде сказали, что тормоза у нас были свежие, но кем, как и где прикатанные неизвестно. В добавок ко всему, проблемы с мотором никуда не исчезли. В первой гонке я был в шаге от очков, а во второй квалификации вообще ничего не работало, не было ни тормозов ни держака».