В прошедшие выходные на Сочи Автодроме состоялось открытие сезона СМП РСКГ Туринг - да, теперь именно так будет называться серия, объединяющая привычные нам спринт-гонки, в отличие от СМП РСКГ Эндуранс.
Сочи принял основные классы - СМП ГТ4, TCR Russia (бывший Туринг), Супер-продакшн, Туринг-лайт и S1600. а следующих этапах мы ждем также появления классов спортпрототип CN, Historic Cup и Time Attack.
Соревнования прошли в статусе Чемпионата и Кубка России, а также кубка РАФ. Всего на этап был заявлен 61 пилот в пяти классах.
Новый сезон и обновленный регламент привели к появлению новых автомобилей: Audi A1 и Hyundai Elantra; еще две марки представили свои новые поколения - Cupra Leon и Audi RS3 LMS.
Что касается пилотов, то в этом году состоялось возвращение Алексея Дудукало и Владимира Атоева (который последний раз выступал в РСКГ в 2017 году) - оба за команду Лукойл Рейсинг. Lada Sport Rosneft посадила за руль команды-саттелита Lecar дебютанта кузовных гонок 18-летнего Максима Туриева.
В классах произошло довольно серьезное пополнение и перераспределение гонщиков и команд. Самое значительное пополнение получил класс SMP GT4, где на старт первого этапа вышло 15 пилотов. Здесь же произошла и неожиданная премьера: на старты вышел Mercedes AMG GT4 с Андреем Радошновым за рулем от команды Carville Racing. В этом году резко выросло число Toyota Supra GR GT4: шесть машин. Больше них было только Mercedes AMG GT4. Еще два пилота выбрали BMW.
После трех гонок первого этапа лидером стал Ринат Салихов.
В SMP TCR Russia появились новые поколения Audi, Hyundai и Cupra. Помимо Владимира Атоева и Алексея Дудукало сюда перешел и Иван Чубаров, ставший чемпионом по итогам прошлого года.
В этом классе первую строчку после двух гонок занимает Владимир Атоев.
В классе Супер-продакшн итоговую таблице первого этапа возглавил пилот отечественной заводской команды Lada Sport Rosneft Михаил Митяев. В командном зачете Lada Sport Rosneft утвердилась на первой строчке.
Новый технический регламент класса Туринг-лайт с нового сезона разрешает использование турбо-двигателей. Пока большинство пилотов по-прежнему отдают предпочтение атмосферникам, нашлись те, кто выкатил на старт новинки: Audi A1 и VW турбо. Итоговый протокол этапа возглавил Николай Карамышев как раз на Audi A1.
А вот в классе S1600 стартовало всего десять машин, и подавляющее большинство –- модели концерна Hyundai-Kia. Однако, промоутер чемпионата Олег Петриков считает, что в будущем класс может пережить ренессанс.
Лидером этапа из Сочи уехал Артем Антонов на KIA Rio, вторым стал Василий Кораблев - также на KIA, а вот третий - Михаил Дралин, единственный пилот, выступающий на LADA Granta.
Записи всех заездов можно посмотреть на канале чемпионата.
Все результаты здесь
Следующий этап СМП РСКГ Туринг пройдет 19-21 мая на автодроме Смоленское кольцо.
Победа экипажа Тимура Богуславского в "1000 км Поль Рикар"!
Присвоение спортивного звания «Мастер спорта России» по автомобильному спорту. Приказ №82 нг от 29 мая 2023
Поул Дениса Булатова и победа Марата Хайрова в зачете Trophy в ADAC GT4 Germany
1 этап RDRC сезона 2023 - больше сотни участников и десятки дебютантов