Ринат Салихов выиграл гонку на Маньи-Куре, россияне взяли четыре подиума

Ринат Салихов продолжает победные традиции российских гонщиков в GTWC - самом престижном и конкурентном чемпионате, где автомобили GT3 являются главной техникой. Здесь россияне уже более 10 лет россияне регулярно добиваются успехов на международных трассах.

В минувшие выходные на трассе Маньи-Кур во Франции экипаж Рината Салихова и Марвина Динста на Mercedes-AMG GT3 EVO команды Winward Racing одержал победу во второй гонке уик-энда в классе Bronze. Днём ранее они финишировали на втором месте.

Их успех подкрепил экипаж Дмитрия Гвазавы и Лориса Спинелли на Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 коллектива Imperiale. Победители гонки прошлого этапа в Мизано на этот раз в субботу и в воскресенье в классе Bronze стали третьими. 

Итого, четвёртый этап GTWC спринт принёс вторую победу российских пилотов подряд, и в общей сложности четыре подиума за уик-энд.

На этом этапе Россию также представлял Иван Екельчик. В классе Silver в экипаже с Баптистом Молином он финишировал в обеих гонках 8-м.

 Ринат Салихов рассказал пресс-службе РАФ о прошедшем уик-энде:

«У нас остались достаточно смешанные чувства, даже несмотря на замечательный результат. На тестах и тренировках всё было неплохо,  в целом машина в чистом воздухе выглядит достаточно сбалансированной и конкурентоспособной, но уже в квалификации стало понятно, что нам не хватает темпа. Можно сказать, что проявились все огрехи БОПа. То же самое было у сестринского, 48-го экипажа из категории Pro. Бороться было тяжело, съехать с оптимальной траектории практически невозможно, что усложняло оборону.

Это был один из тех уик-эндов когда нам сопутствовала удача, а мы старались ей не мешать. В первой гонке стартовал Марвин, нам очень сильно не повезло на первом круге, когда он уткнулся в развернувшуюся машину, потеряв много мест. Нам помог хороший пит-стоп, кого-то из наших соперников развернуло, кто-то потерял 15-20 секунд на смене пилотов. Выехав третьими, мы добрались до второго места, и могли стать и первыми. Но во время смены Марвина у него был контакт с Рикардо Феллером из нашего же класса. И хотя Феллер сказал, что это была не наша вина, нам уже успели дать проезд по пит-лейну, что откинуло нас на пятое место. После финиша на четвёртом месте уже вечером мы стали вторыми после того, как несколько наших соперников получили штрафы за нарушение, которые прощали на прошлом этапе в Мизано.

В воскресенье у нас было хороший темп на одном круге, но Феррари соперников улетела в стену и красный флаг в квалификации нам всё испортил. Пришлось собирать круг на втором нагреве колеса, что сильно сказалось на темпе. В итоге я показал второе время, но стартовали мы с поула из-за штрафа соперников, нарушивших одну из процедур. Чисто стартовав, я показывал хороший темп, и создавал отрыв для Марвина перед его сменой.

Мы победили, и мы счастливы, потому что выжали максимум из этого уик-энда. Первое и второе место – замечательные результаты для команды. Грех, наверное, сетовать на БоП, здесь мы ничего не можем поменять».

До финиша сезона в серии GTWC Sprint остался один уик-энд, в Валенсии. Также впереди в GTWC ещё две гонки Endurance - на Нюрбургринге и в Барселоне.

В общем зачёте класса Bronze GTWC Ринат Салихов занимает вторую позицию, Дмитрий Гвазава на 8-м месте. В зачёте Sprint россияне Салихов и Гвазава на 3-м и 4-м местах соответственно.