Тимур Богуславский стал седьмым в гонке «8 часов Бахрейна»

В минувшие выходные прошёл марафон «8 часов Бахрейна», восьмой и финальный этап сезона 2025 года Чемпионата мира по автогонкам на выносливость (FIA WEC). Экипаж Тимура Богуславского, Аугусто Фарфуса и Яссера Шахина на BMW M4 LMGT3 №31 команды WRT финишировал на седьмом месте в классе GT3. 

Хотя трасса в Бахрейне не очень подходит BMW, в квалификации Шахин провёл экипаж в Гиперпоул, где Богуславский показал хороший круг, заработав пятое место на старте. Экипажу №31 удалось выступить лучше, чем позволяла их машина на этой трассе.

«В квалификации мы показали отличный результат, который превзошёл наши ожидания, - рассказал Тимур Богуславский. – Это наша лучшая стартовая позиция в сезоне. Начиная с этапа в Остине, Яссер улучшил свои результаты, и это не может не радовать. Мне удалось показать хороший круг, что можно увидеть в сравнении с результатом Валентино Росси».

На старте Яссер Шахин, начинавший гонку, упустил ряд позиций, в итоге откатившись в район 12-го места. Но с течением дистанции, проводившие по очереди смены Тимур Богуславский и Аугусто Фарфус, смогли добраться до пятой позиции, с которой стартовал их напарник. В результате шедшей несколько часов борьбы, 33-й Corvette удержать позади всё же не удалось, плюс вперёд смогла выйти Ferrari №21. Финиш на седьмом месте стал неплохим результатом в заключительной гонке сезона 2025 года FIA WEC. Сезон экипаж заканчивает на 10-й строчке. Впрочем, ожидания были большими.

«Закончился чемпионат мира, не могу сказать, что год выдался отличным, - рассказал Тимур Богуславский. - К сожалению, нашему бронзовому пилоту (Яссеру Шахину – прим.) понадобилось чуть больше времени, чтобы привыкнуть к этому автомобилю, по сравнению с предыдущими, на которых он выступал. Также в этом сезоне основной проблемой были штрафы. Многие гонки мы могли выиграть, но, к сожалению, где-то нам не повезло, где-то мы сами были виноваты.

Сегодняшняя гонка прошла неплохо. Хотя, мы считали, что будем здесь самыми слабыми - это оказалось не так. У нас была самая лучшая позиция в квалификации среди всех предыдущих этапов и достаточно неплохой темп. Команда хорошо проделала свою работу, и темп у автомобиля становился все лучше и лучше по ходу уик-энда. Сегодня мы выбрали неправильную стратегию, что и сыграло ключевую роль, особенно на этой трассе. Нужно сделать выводы, и готовиться к следующему сезону. У нас есть общее понимание, где мы поедем, будем выбирать между несколькими брендами».

Фото: Сергей Саврасов