Возвращение на легендарные трассы: в ближайшие выходные – 7 этап Татнефть Кубка России ралли «Абрау-Дюрсо 2026»

Впервые более чем за 15 лет участники всероссийских соревнований промчат по дорогам под Новороссийском, особенно требовательным к надежности техники и уровню пилотажа.

16 мая в окрестностях Новороссийска пройдет ралли «Абрау-Дюрсо», 7 этап Татнефть Кубка России по ралли. Гонка в Краснодарском крае отмечает возвращение всероссийских соревнований на трассы, где в прошлом проводились весьма статусные соревнования и проходили легендарные сражения лучших гонщиков страны.

Новороссийск принимал этапы Кубка и чемпионата России с конца 90-х годов. Причем чаще всего на побережье Черного моря проходила заключительная гонка чемпионата – и в сочетании с весьма жесткой трассой это делало ралли особенно увлекательным и любимым публикой. А с 2008 года на протяжении нескольких лет гонка называлась «Новороссийск Ралли Россия» и проходила в статусе кандидата на попадание в календарь чемпионата мира WRC.

Это значит, что организаторы берут на себя обязательство в плане инфраструктуры, безопасности, организации зрительских зон и в других ключевых для ралли аспектов работать по стандартам мирового первенства. А Международная автомобильная федерация (FIA) – направлять на гонку высокопоставленных наблюдателей, которые оценивают ситуацию и одновременно помогают организаторам своими рекомендациями. К примеру, в Новороссийск приезжала сама Мишель Мутон – вице-чемпионка мира, после завершения карьеры гонщицы перешедшая на административную работу и высоко оценившая потенциал региона, в котором проходила гонка.

Фото из архива «Новороссийск Ралли Россия»

По ряду объективных причин звезды мирового ралли до окрестностей Новороссийска так и не добрались. Жаль – они наверняка оценили бы местные дороги, которые спортсмены почти единогласно включают в число наиболее сложных в России.

Вызовы, с которыми здесь сталкиваются спортсмены, можно перечислять долго. Это и высокая плотность поворотов, которая требует от пилотов и хорошей физической формы, и хорошей способности сохранять концентрацию. И высокий процент узких участков, где при ошибке в выборе скорости либо совсем нет, либо очень мало пространства на исправление ошибки. И ярко выраженный рельеф со множеством разгрузок и прыжков. И жесткие дороги, где нагрузка на автомобиль гораздо выше, чем на большинстве других гонок чемпионата и Кубка.

Фото из архива «Новороссийск Ралли Россия»

Так что отдельные участники всероссийских соревнований, может быть, даже вздохнули с облегчением, когда около пятнадцати лет назад проведение ралли «Новороссийск» было прекращено по объективным причинам. Но столь интересные дороги просто не могли оставаться в забвении бесконечно, и в последние годы соревнования на них возрождены силами организаторов регионального турнира Rally Battle. Возрождены – и проводятся на таком спортивном и организационном уровне, что включение гонки в календарь Татнефть Кубка России было скорее вопросом времени. 

Открытие новой главы в истории соревнований в этой местности было отмечено появлением нового названия, под которым гонка проводится и в этом году.

Список участников ралли «Абрау-Дюрсо 2026» достоин легендарного прошлого местных трасс. Фаворит соревнований – Андрей Жигунов (на фото ниже), многократный чемпион страны и лидер общего зачета Татнефть Кубка России этого года. А также победитель одной из двух прошлогодних гонок, прошедших в окрестностях Абрау-Дюрсо. Предыдущий этап Кубка этого года, ралли «Голубые озера» на Псковщине, москвич проехал на Skoda Fabia – теперь же возвращается за руль своего основного автомобиля, Toyota Yaris, который в последние недели проходил плановый ребилд.

Впрочем, без чешских хэтчбеков канал тоже не обойдется. Ведь в «Абрау-Дюрсо» примут участие действующий вице-чемпион страны Радик Шаймиев и успешно осваивающий полноприводный автомобиль Олег Флеганов. Напомним, гонщик из Екатеринбурга пересел на Skoda в самом конце прошлого года, а зимой уже одержал первую в своей карьере победу в абсолютном зачете гонки – выиграл кубковое ралли «Тюмень». Более того, в турнирной таблице Татнефть Кубка России екатеринбуржец сейчас находится на второй строчке – и при удачном для него развитии событий может стать новым лидером турнира.

Дополнит список пилотов, выступающих на технике высшего уровня подготовки, Сергей Успенский (для легенды отечественного ралли это будет уже третий старт в нынешнем году) на прототипе Subaru Impreza WRX STI. К слову, именно Сергей Успенский имел непосредственное отношение к гонкам в Новороссийске, вкладывая в них не только и собственные и средства привлеченных спонсоров, но и огромное количество своего времени.

Фото из архива «Новороссийск Ралли Россия»

В зачете 4000Н вероятность смены лидера намного выше. Ведь в списке участников этапа нет возглавляющего общий зачет Евгения Чукова, зато есть занимающий вторую позицию Евгений Поронькин (на фото ниже). На счету москвича уже есть призовые финиши на южных гонках – в частности, на ралли «Кавказ» в прошлом году и на ралли «Карачаево-Черкесия» в этом (напомним, речь идет об одной и той же гонке, в 2025 и 2026 году проводившейся под разными названиями). Плюс Евгению ассистирует краснодарец Дмитрий Теслин. Так что один из лидеров Татнефть Кубка России вполне подготовлен к соперничеству с несколькими местными спортсменами. Включая весьма опытного Дмитрия Нихаева, на счету которого есть победы на этой трассе в 2021, 2022 и 2023 годах (когда гонка не входила в зачет всероссийских соревнований).

В зачете 2000Н на старте не будет ни одного из двух главных претендентов на титул – ни возглавляющего общий зачет Олега Маркова, ни его главного преследователя Александра Донца. Что выглядит хорошей новостью для Дмитрия Куляса, он имеет неплохие шансы открыть счет своим победам на этапах всероссийских турниров. Но в апреле до финиша не добрался призер чемпионата страны (3-е место в зачете R3 в 2023 году) Владимир Трегубов. Если на этот раз пермяк избежит поломок и ошибок, наверняка тоже будет претендовать на победу. Тем более, что Владимир уже стартовал на «Абрау-Дюрсо» - и тот старт в 2022 году был отмечен победой в своем классе.

Зачет 1600Н вновь соберет на юге страны четырех спортсменов, благодаря которым предпоследний доп ралли «Карачаево-Черкесия» в апреле оказался достоин стать сценарием блокбастера. Лидировавший тогда Давид Сванидзе на нем сошел из-за повреждения колеса. Преследовавший лидера Владислав Гришечко потерял почти 9 минут. А занимавший третье место Александр Додух как назло проехал спецучасток не лучшим образом. В результате Денис Першин (на фото ниже) разом поднялся с четвертого места на первое – и в итоге выиграл. Кстати, та победа вывела москвича на первое место в Татнефть Кубке России. И хороший результат в Краснодарском крае позволит Першину укрепить свое преимущество над ближайшими преследователями, которые на юг не поехали.

Зачет 1400Н – еще один, где в отсутствие на старте тех, кто набрал больше всего очков по итогам первых шести этапов, вполне возможна смена лидера. Выйти на первое место вполне по силам Константину Чухлебову, который сейчас третий и которому до первой строчки турнирной таблицы не хватает всего 10 очков. Таким образом, чтобы возглавить общий зачет, пилоту из Ярославля не обязательно выигрывать. Но само собой, Константин будет стремиться именно к победе в гонке – и бороться именно за этот результат с другими быстрыми представителями зачета, челябинцем Евгением Козловым и псковичом Константином Егоровым.

Все документы гонки, расписание и новости собраны на странице ралли «Абрау-Дюрсо».

Список заявленных экипажей ралли «Абрау-Дюрсо» со стартовыми номерами >>

Следить за ходом ралли «Абрау-Дюрсо» – как и за ходом других гонок этого сезона – можно с помощью онлайн-хронометража на сайте организатора и промоутера ASMG, а также сообщений в Телеграм-канале, канале в мессенджере MAX и паблике в VK.