Заключительный шестой этап летней серии NLS прошёл на Нижегородском кольце

Шестой этап Чемпионата Нижегородской области по автомобильным кольцевым гонкам летнего гоночного сезона собрал рекордное количество участников.

Погода на этот раз обеспечила интригу, начиная со свободной тренировки. А если учесть, что руководство кольца на четверти трассы уложило новый асфальт (который, кстати, оказался очень высокого качества по сцеплению), то сюрпризов было предостаточно. Тяжелее всего было болельщикам - спасали огромные окна уютного кафе и горячая схватка пилотов на гоночной трассе.

Приятным сюрпризом стало выступление легендарного Дмитрия Брагина, который и так не пропустил ни одного этапа, но на всех предыдущих он выступал в качестве тренера. На этот раз он сам вывел на трассу Ладу под гордым стартовым номером «1»! И, начиная с квалификации, провёл мастер-класс уже не только для своих воспитанников, но и для всех заявившихся пилотов. Квалификация и первая гонка, где стартовые позиции определяются по времени прохождения круга, прошли под диктовку многократного чемпиона страны в самых разных гоночных дисциплинах.

В S-1600 только нижегородцу Сергею Щёголеву удалось сохранить своё лидерство и одержать уверенную победу в первой гонке (Брагин выступал в А 5723). Владимирский пилот Даниил Грязнов, который приехал на этап уверенным лидером не только не смог сохранить второе место, показанное в квалификации, но вовсе откатился на восьмую позицию! Москвичка Татьяна Елисеева, выступавшая на Солярисе, хотя и показала в квалификации третий результат, ошиблась на прогревочном круге и вынуждена была болеть за своих коллег из-за бортика трассы. А после пенализации пилота из Санкт-Петербурга Даниила Тулубьева за обгон под жёлтым флагом, на третье место в первой гонке поднялся москвич Матвей Казанский. В А 5723 после убедительной победы Брагина, его юный воспитанник из Самары Даниил Минаков отстал от тренера почти на секунду и был вторым. В свою очередь тольяттинец Дмитрий Крупнов проиграл на финише Минакову всего одну десятую секунды и был третьим.

Во второй гонке по регламенту реверсивный старт, и перевернули относительно квалификации 10 пилотов класса А 5723 и восемь класса S-1600. В результате Брагин стартовал с 18-й позиции! Пробиваться ему пришлось практически сквозь весь пелотон. И тринадцати кругов заключительной гонки ему с трудом на это хватило.

Технические проблемы пилотов из Пензы начались ещё в квалификации и дебютант этого сезона, Никита Орлов в первой гонке стартовал с 24-й позиции. На финише он был уже седьмым! В число инверсных пилотов на старте второй гонки он не попал и его стартовая позиция и во второй гонке была в самом хвосте. Но на этот раз он финишировал в тройке призёров, вслед за Дмитрием Брагиным и тольяттинцем Богданом Перешиваловым.

В S-1600 Тулубьев "вкатился" в мокрую трассу и уверенно победил, показывая в конце гонки одни из самых быстрых секунд, и пару кругов сместив Брагина со строчки самого быстрого пилота. Это позволило ему подтянуться к "серебру" по итогам сезона на расстояние в 5 очков! Татьяна Елисеева уступила Тулубьеву на финише меньше полутора секунд и была второй. Нижегородец Вадим Пичугин на родной трассе замкнул тройку призёров S-1600 в заключительной гонке летнего сезона этого года. Но регламент всего сезона предусматривает при подсчёте очки за минусом одного, самого худшего этапа.

В результате тройка призёров в S-1600 по итогам шести прошедших этапов выглядит теперь так:

1. Даниил ГРЯЗНОВ Даниил (г. Владимир) 258 очков

2. Вахтанг ДИМИТРАДЗЕ (г. Москва) 230 очков

3. Даниил ТУЛУБЬЕВ (г. Ст.Петербург) 225 очков

В А 5723 пожалуй только Брагин мог бы конкурировать с победителем очередного сезона нижегородцем Дмитрием Дударевым, но у него этим летом была своя гоночная программа. А вот за спиной у Дударева борьба была очень плотной и после шести этапов второе и третье место разделили всего три очка!

1. Дмитрий  ДУДАРЕВ (г. Н. Новгород) 220 очков

2. Дмитрий КРУПНОВ (г. Тольятти) 185 очков

3. Даниил МИНАКОВ (г. Самара) 182 очка

Летний сезон NLS 2025 года позади. В нём приняло участие 35 пилотов, среди которых были опытнейшие мастера и дебютанты. Каждый из участников сделал то, что хотел и смог в самых разных условиях работы техники и погоды. Но перерыв будет не долгим. Уже готов календарь зимней серии сезона 2026 года, который мы скоро опубликуем. Будут ли это ледовые гонки решать небесной канцелярии. Но в планах Нижегородского кольца ещё и организация соревнований в дисциплине "Ралли-Кросс" и ведётся активная подготовка вариантов трасс для этих гонок. Ну и продолжают активную работу гоночные школы Дмитрия Лебедева, которая прописанна на NRing, и Дмитрия Брагина, который значительную часть своего учебного процесса проводит здесь же. Их двери открыты для всех желающих овладеть мастерством пилотирования спортивных машин в реальных гонках.

Снято огромное количество видео материалов, часть которого ушла в прямые трансляции. Но есть ещё "онборды" из кабины пилотов, снятые в гонках, интервью с пилотами, менеджерами, тренерами, механиками и зрителями, Из последних формируется фанатская аудитория, которая приезжает на автодром для встречи со своими любимцами в любую погоду и поддерживает их в увлекательной и безкомпромисной борьбе, которую все мы так любим. Мы готовим целую серию интересных видео сюжетов про этот увлекательный сезон, который теперь стал достоянием истории.